Il dispositivo resistore di frenatura RSTO‑500kW‑2R×6‑IP23 per piattaforme di perforazione di pozzi è un resistore di frenatura ad alta potenza sviluppato da Guangdong Ruisite Electric Co., Ltd. appositamente per il sistema di frenatura del convertitore di frequenza degli azionamenti elettrici su piattaforme di perforazione di pozzi. La sua resistenza nominale è 2Ω × 6 (a 20°C), potenza nominale 500 kW e tensione operativa massima CC 690 V.
L'elemento resistivo è realizzato in stabile lega di nichel-cromo e l'isolamento utilizza ceramica di allumina ad alte prestazioni e ad alta temperatura, garantendo affidabilità e durata in condizioni estreme. L'unità è dotata di due ventilatori a flusso assiale T60‑No.5 (ciascuno da 5 kW/380 V/50 Hz), montati orizzontalmente con raffreddamento ad aria forzata indipendente. L'aria di raffreddamento entra da un lato, passa attraverso i ventilatori assiali e le celle resistive ed esce attraverso l'uscita.
Il dispositivo è adatto per ambienti privi di metano o altri gas infiammabili/esplosivi, gas corrosivi, gas che danneggiano l'isolamento, polvere conduttiva o polvere combustibile. Funziona ad altitudini fino a 1000 m, temperature ambiente da –45°C a +50°C e umidità relativa massima del 95%.
Trattandosi di un dispositivo che genera molto calore, il corretto funzionamento quotidiano e la manutenzione sono direttamente correlati alla durata e alla sicurezza operativa.
Il ventilatore deve essere acceso per 15 minuti prima di avviare il dispositivo per espellere l'eventuale umidità accumulata. Dopo l'arresto del dispositivo, il ventilatore deve continuare a funzionare per altri 15 minuti per garantire che la resistenza sia adeguatamente raffreddata, evitando il riflusso di aria calda e danni ad altri componenti elettrici. Non azionare mai la resistenza di frenatura senza che le ventole siano in funzione.
- Non devono essere posizionati materiali infiammabili o esplosivi vicino al dispositivo.
- Evitare il contatto diretto con i resistori in stato di funzionamento a meno che non sia fornita un'adeguata protezione di sicurezza.
- L'uscita dell'aria non deve essere rivolta verso i passaggi pedonali per evitare lesioni dovute al flusso d'aria ad alta temperatura.
- Il dispositivo deve disporre di spazio di ventilazione sufficiente e non ostruito, preferibilmente in un involucro separato.
- Il filtro anti-nebbia salina deve essere ispezionato e pulito mensilmente; sostituire immediatamente l'elemento filtrante se si riscontra un'ostruzione, altrimenti la striscia resistiva potrebbe surriscaldarsi e bruciarsi.
- Almeno una volta all'anno è necessario eseguire un'ispezione e una manutenzione complete, compresa la pulizia interna della polvere, il controllo del cablaggio, il serraggio dei bulloni allentati e l'ispezione dei resistori per eventuali danni.
- Controllare regolarmente che i collegamenti dei terminali non siano allentati e che i cavi non siano usurati o danneggiati.
- Utilizzare periodicamente aria compressa per pulire il telaio della resistenza e i componenti che dissipano il calore.
Durante la revisione rimuovere l'intero assieme e posizionarlo saldamente; separare l'armadio delle resistenze dalle ventole. Quando si smonta l'armadio del resistore, rimuovere prima tutte le piastre di copertura e le barre di rame di collegamento, quindi rimuovere i dadi di montaggio delle celle del resistore dall'alto verso il basso, estrarre le celle per la pulizia e l'ispezione e sostituire eventuali parti danneggiate. Dopo la manutenzione, utilizzare un megaohmmetro da 1000 V per misurare la resistenza di isolamento tra la striscia resistiva e la terra (deve essere ≥ 50 MΩ) ed eseguire un test di rigidità dielettrica a 4500 V/50 Hz per un minuto (senza guasti o scariche elettriche).
Q1: Qual è lo scopo del dispositivo di resistenza di frenatura per la piattaforma di perforazione di pozzi?
R: Quando un motore azionato da un convertitore di frequenza funziona in modalità di frenatura rigenerativa (durante la decelerazione o la frenata), l'energia cinetica del sistema di azionamento viene restituita al collegamento CC, provocando un aumento della tensione CC. Il resistore di frenatura dissipa questa energia rigenerativa sotto forma di calore, prevenendo la sovratensione del bus CC e proteggendo il convertitore e i semiconduttori di potenza da eventuali danni.
Q2: Cosa devo fare se il sistema di controllo della temperatura scatta in modo errato?
R: Controllare se l'interruttore termico è difettoso e sostituirlo se necessario; ispezionare anche il cablaggio elettrico per eventuali problemi. Il sensore di temperatura del dispositivo si trova sul coperchio della striscia resistiva, con un set point di 280°C (±5%). Quando la temperatura della resistenza raggiunge questo valore, l'interruttore termico si attiva e invia un segnale di allarme.
D3: Quali fattori influenzano la durata di esercizio del resistore di frenatura?
R: I fattori principali sono le condizioni di raffreddamento, la temperatura ambiente, la frequenza di frenatura e la corrispondenza della potenza nominale. Se la potenza nominale del resistore è troppo bassa per l'effettiva richiesta di energia di frenatura, il resistore sarà cronicamente sovraccaricato e surriscaldato, accorciando notevolmente la sua durata. Una scarsa ventilazione è una delle principali cause di esaurimento dei resistori.
Q4: Perché la temperatura del resistore aumenta troppo rapidamente?
R: Le cause più comuni includono: ingresso o uscita dell'aria bloccati (scarso raffreddamento), cortocircuito locale della striscia di resistenza (a causa di corpi estranei o parti in ceramica danneggiate) o guasto della ventola/pressione dell'aria insufficiente. Controllare innanzitutto il sistema di ventilazione e raffreddamento, quindi ispezionare le celle resistive stesse.
Q5: Come posso determinare il valore di resistenza corretto?
R: Una regola fondamentale è che la corrente che attraversa il resistore di frenatura non deve superare la capacità di uscita massima del chopper di frenatura. Una resistenza troppo bassa provoca una corrente di frenatura eccessiva, danneggiando potenzialmente il chopper; una resistenza troppo elevata comporta una coppia frenante insufficiente e una decelerazione scarsa. Il valore di resistenza ottimale dovrebbe essere selezionato bilanciando i requisiti di coppia frenante e il costo del sistema, rimanendo sempre entro i limiti di corrente di sicurezza.
Caso 1: supporto della frenatura a conversione di frequenza per gru a portale per container portuali (scenario di frenatura ad alta frequenza per carichi pesanti)
La gru a portale da 16 tonnellate di un terminal container adottava originariamente resistenze di frenatura separate e divise. La forte esposizione alla polvere in ambienti all'aperto causava spegnimenti per cortocircuito del resistore ogni mese, con oltre 2 ore di inattività per riparazione che ostacolavano gravemente l'efficienza di carico/scarico. Dopo essere passati a questa unità di resistenza di frenatura integrata Ruisite:
I condotti dell'aria chiusi a doppia ventola con scomparti per la polvere integrati riducono l'accumulo di polvere del 70%, riducendo la frequenza di manutenzione da mensile a trimestrale.
I contatti di allarme passivi si collegano al sistema di controllo centrale del terminale per inviare avvisi tempestivi in caso di cortocircuiti e surriscaldamento dei resistori, eliminando completamente gli arresti improvvisi non pianificati.
I connettori standardizzati a 10 pin consentono la manutenzione indipendente da parte delle squadre operative in loco senza elettricisti professionisti, riducendo i costi di manutenzione annuali del 45%. Feedback dei clienti: il design integrato dell'armadio divisorio risolve completamente i punti critici dovuti ai cortocircuiti indotti dalla polvere e la funzione di collegamento degli allarmi riduce drasticamente le perdite dovute ai tempi di inattività.
Caso 2: Carico di prova del cantiere di perforazione direzionale orizzontale di un oleodotto e di un gasdotto che attraversa il fiume Wuhan
Questo progetto appartiene a Sinopec Zhongyuan Oil Construction Engineering Co., Ltd., un cantiere di attraversamento di oleodotti a Wuhan. I grandi impianti di perforazione direzionale orizzontale richiedono il rilevamento continuo del carico a pieno carico per lunghe ore prima di attraversare la costruzione del fiume. In precedenza sul posto veniva utilizzata un'attrezzatura discreta per il carico sparso, con ovvi inconvenienti: trasferimento difficile su cavalletti temporanei in acciaio, cablaggio disordinato, scarse prestazioni di impermeabilità e dissipazione del calore in un ambiente umido in riva al fiume. Dopo aver implementato il nostro banco di carico CA integrato, i vantaggi principali sono i seguenti:
Foro per carrello elevatore integrato e struttura delle alette di sollevamento, design compatto dell'intera macchina, comodo da trasportare attraverso stretti cavalletti temporanei in acciaio sul cantiere in riva al mare;
Protezione indipendente con interblocco per il rilevamento del fumo + programma di scarico automatico sovratensione/sovracorrente multistadio, che si adatta efficacemente all'alimentazione instabile degli armadi di distribuzione dell'energia di costruzione temporanea nelle aree umide del lungofiume di Wuhan, evitando danni al costoso host di perforazione direzionale orizzontale;
Modulo di registrazione automatica dei dati integrato, rapporti di prova completi per l'esportazione con un clic, soddisfa pienamente i requisiti di archiviazione dei dati di accettazione dei progetti di ingegneria delle condutture Sinopec;
Contattori ABB e nucleo di controllo PLC Siemens, elevate prestazioni antivibranti, funzionamento stabile con tasso di guasto estremamente basso in caso di frequenti trasferimenti a breve distanza e condizioni di sito accidentate.
Feedback dei clienti: Il banco di carico mobile integrato si adatta perfettamente alle nostre richieste di test di costruzione della perforazione direzionale orizzontale che attraversa il fiume a Wuhan. Può funzionare stabilmente in test continui a pieno carico a lungo termine, ridurre notevolmente i tempi di preparazione del test e migliorare il progresso della costruzione della pipeline.
Caso 3: abbinamento di carichi leggeri per trasportatori di linee di produzione automatizzate
Numerosi inverter sono densamente disposti su linee di assemblaggio di componenti automobilistici con spazio limitato in loco. I resistori divisi creano cablaggi disordinati e frequenti errori di connessione. Vantaggi principali di questa unità integrata:
Elevata integrazione con ingombro pulito; la lunghezza complessiva di 2700 mm consente la disposizione unificata a parete.
I connettori a 10 pin a disconnessione rapida eliminano il lungo lavoro di cablaggio durante la messa in servizio e la sostituzione delle apparecchiature. Gli allarmi di guasto alimentano in modo uniforme il PLC della linea di produzione, arrestando automaticamente la linea in caso di anomalie del resistore per prevenire collisioni e rottami del pezzo.
Ruisite Electric (che ora opera anche con marchi correlati) è stata selezionata come fornitore di componenti di supporto da molti produttori di convertitori di frequenza nella regione del delta del fiume Pearl per applicazioni come la frenatura degli inverter e lo scarico di energia. I clienti hanno segnalato una lunga durata del prodotto e bassi tassi di guasto. L'azienda ha costantemente ricevuto i migliori rating di credito d'imposta e i suoi prodotti servono gli ausiliari della rete elettrica, il trasporto ferroviario, gli autobus a nuova energia, i sistemi di alimentazione da terra, le apparecchiature di conversione dell'energia e altro ancora.
1. Elevata affidabilità Gli elementi resistivi in lega di nichel-cromo e l'isolamento in ceramica di allumina ad alta temperatura garantiscono un funzionamento stabile a temperature ambiente estreme da –45°C a +50°C.
2. Raffreddamento efficiente Il sistema indipendente di aria forzata con due ventole assiali da 5 kW fornisce un controllo efficace della temperatura a livelli di potenza elevati.
3.Garanzia a vita Il produttore offre supporto post-vendita e fornitura di pezzi di ricambio per tutta la vita; entro il periodo di garanzia eventuali difetti legati alla qualità verranno riparati o sostituiti gratuitamente.
4. Layout ben progettato Struttura di montaggio orizzontale per un facile utilizzo e manutenzione; disponibile con valori di resistenza fissi o regolabili in base alle esigenze del cliente.
Il Dispositivo Resistore di Frenatura per Piattaforme di Perforazione Pozzi ha ottenuto le seguenti autorevoli certificazioni e verifiche di conformità agli standard:
Certificazione del sistema di gestione della qualità ISO 9001:2015 – La nostra fabbrica è sottoposta a controlli annuali da parte di un'agenzia terza indipendente; il nostro sistema di gestione della qualità copre l'intero processo, dalla progettazione e produzione al servizio post-vendita.
Marchio CE: è conforme ai requisiti della Direttiva UE sulla bassa tensione (LVD) e sulla compatibilità elettromagnetica (EMC), qualificando il prodotto per l'ingresso nel mercato dell'UE.
Rapporti sui test di tipo: ogni nuovo prodotto viene sottoposto a test di tipo completi prima della produzione in serie, inclusi test di rigidità dielettrica, aumento della temperatura e resistenza di isolamento, con rapporti disponibili per i clienti qualificati su richiesta.
Prima di fornire un preventivo, i nostri ingegneri applicativi analizzano attentamente le specifiche tecniche, le condizioni operative in loco e le aspettative di prestazione. Quindi personalizziamo una soluzione specifica per te e forniamo un preventivo chiaro, trasparente e dettagliato. Nessun costo nascosto, nessuna stima approssimativa.
Una volta confermato l'ordine, organizziamo la produzione rigorosamente secondo i vostri disegni approvati. Effettuiamo ispezioni durante le fasi chiave della produzione e forniamo aggiornamenti regolari sui progressi per garantire consegne puntuali. Siete invitati a visitare la nostra fabbrica per ispezioni in qualsiasi momento; invitiamo e accogliamo con favore la supervisione di ogni cliente.
Dopo la consegna, continuiamo a fornire supporto tecnico completo, guida all'installazione e assistenza per la risoluzione dei problemi. Garantiamo la fornitura di pezzi di ricambio per tutti i componenti standard e rispondiamo alle richieste tecniche entro 24 ore nei giorni lavorativi. Sia attraverso la guida remota che il supporto in loco, ci impegniamo a garantire la tua completa tranquillità.
Indirizzo
N. 13, North Shore Road, città di Huangjiang, città di Dongguan, provincia del Guangdong, Cina
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