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RST Electric offre un banco di carico resistivo da 100 kW ad alte prestazioni progettato per test precisi sull'alimentazione CA. Ideale per la messa in servizio del generatore, la convalida dell'UPS e la manutenzione del data center, questo banco di carico CA da 100 kW fornisce un carico resistivo stabile con risposta rapida e protezione da sovraccarico. Costruito per durare nel tempo e facile da usare, supporta sia il controllo manuale che quello remoto.

RST Electric presenta un banco di carico compatto e potente da 200 kW e 400 V, progettato per un'accurata convalida del sistema di alimentazione CA. Che si tratti di test su gruppi elettrogeni, messa in servizio di sistemi UPS o valutazione di alimentatori industriali, questo banco di carico CA da 200 kW 400 V fornisce un carico resistivo costante con risposta rapida e protezioni di sicurezza complete. Progettato per un funzionamento semplice, supporta sia il controllo HMI locale che il monitoraggio remoto tramite RS485/Modbus. Costruito con uno chassis robusto e raffreddamento ad aria forzata, garantisce prestazioni affidabili in applicazioni a servizio continuo. Contattaci per configurazioni personalizzate, inclusi involucri con grado di protezione IP e opzioni di misurazione avanzate.

RST Electric fornisce un banco di carico da 300 kW 380 V ad alta capacità, realizzato per una rigorosa convalida del sistema di alimentazione CA. Progettato per test su generatori su larga scala, messa in servizio di UPS e applicazioni di alimentazione industriale, questo banco di carico CA da 300 kW e 380 V offre un carico resistivo preciso con controllo avanzato dei passi e molteplici funzionalità di protezione. La sua struttura robusta e il raffreddamento ad aria forzata consentono il funzionamento continuo a pieno carico, mentre l'intuitivo HMI e le interfacce di comunicazione remota (RS485/Modbus) forniscono un controllo flessibile. Affidati a RST Electric per soluzioni di banchi di carico affidabili e personalizzate, supportate da anni di esperienza nella produzione. Richiedi un preventivo oggi per opzioni di tensione e custodia personalizzate.

RST Electric presenta un banco di carico da 400 kW e 400 V per impieghi gravosi progettato per la convalida di sistemi di alimentazione CA su larga scala. Progettato per test su generatori su vasta scala, messa in servizio di UPS mission-critical e applicazioni di alimentazione industriale, questo banco di carico CA da 400 kW e 400 V fornisce un carico resistivo ad alta precisione con controllo avanzato dei passi e protezioni di sicurezza complete. Costruito per il funzionamento continuo a pieno carico, è dotato di raffreddamento ad aria forzata, un robusto chassis con grado di protezione IP20 e modalità a doppio controllo, tra cui HMI locale e interfaccia PC/Modbus remota. Che venga utilizzato in centrali elettriche, data center di grandi dimensioni o strutture di energia rinnovabile, questo banco di carico fornisce l'affidabilità e la precisione necessarie per ambienti di test impegnativi. 

Con oltre un decennio di esperienza nella produzione di apparecchiature per test di potenza, RST Electric ha lanciato un banco di carico raffreddato a liquido da 36 kW 380 V ad alte prestazioni. È specificamente progettato per scenari di test precisi in data center, laboratori e sale di telecomunicazioni, che hanno requisiti severi in termini di rumore, spazio e consumo energetico. Si tratta di una nuova generazione di apparecchiature per test di potenza silenziose, efficienti dal punto di vista energetico e montate su rack che sostituiscono le tradizionali scatole di carico raffreddate ad aria.

RST Electric, in qualità di produttore professionale e fornitore di resistori di frenatura per il controllo industriale in Cina, ha sviluppato il resistore di frenatura da 20 kW per affrontare il punto critico del settore rappresentato dal frequente feedback energetico di decelerazione da convertitori di frequenza, servosistemi e motori industriali. Questo prodotto può assorbire in modo efficiente l'energia elettrica rigenerata, stabilizzare la tensione del bus e prevenire interventi per sovratensione e danni ai componenti.